Inlägg publicerade under kategorin Spårvagn

Har kommit fram till vad ATC står för nu..
Automatic Time Consumer!
Självklart så är det det sista varvet för dagen som det ska till o börja krångla, fick två tokstopp på väg från Gröndal mot Alvik och vips -jag är typ tio sen..
Men ja e 'int bitter..
Vad är det EGENTLIGEN?.. tror det måste stå för Automatic Time Curruptor.. eller kanske Almost Total Crap!
Vi har börjat köra samtliga vagnar med ATC nu enligt order från SL och det suger.. alla turer är minst tre minuter sena o många är elva minuter sena, några turer kom inte fram ens..
Ta typ 500 millar o släng dom i sjön.. klä dig sedan i ytterligare ett par hundra o hoppa efter.. så känns det iallafall, slöseri med tid och pengar..
så på puNGt se att tvärbanan hade förseningar pga vagnsbrist. ha. ha ha.. host..
Gårdagen började med att en kvinna kör mot rött nere i alvik så jag är ungefär tre meter från att göra hennes bil tvådimensionell. Såg ut som om hon pratade i telefon.. Det borde finnas en lag om sånt! Om telefon medans man kör alltså, inte om kvinnor i bilar.
Senare så rullar jag förbi ett slutpunktsmärke när kollektivsignalen stod i stopp. ATC pep till precis när jag kom ut ur tunneln ner till alvik och påkallde uppmärksamhet. jag tittade ner för att kontrollera skälet och missade signalen.. tjong sa det och rinklockan började ringa kontinuerligt, lagom högt så man inte hör vad TLC säger över radion.. Jaja, Mötte upp med ett trafikbefäl som körde mig till Gamla Stan och Dödshjälpen(Feelgood) för ett utandningsprov och urinprov. Tillbaka till TLC för lite snack och sedan sitter jag o trycker i mig ful-snabbmat i mässen..
Sista varvet på tvären spenderades under Södertäljevägen framför signalen 600 som visade rött. Ställverket hade gått ner sig.. fem-sju minuter senare får jag tillstånd att passera signalen mot stopp och beger mig ned till Årstadal.. Resten av varvet spenderas rullandes upp mot röda signaler, kul jag som inte hade rödkörningsnoja redan.. suck
mår riktigt illa när jag kommer hem och somnar i en filt på soffan.

Det var inte jag, det var fyrahundrasju!
En dörr på vagn 407 pajade mitt i rusningen, mitt i Gröndal.. Fick tömma och ta vagntransport till något förbi liljan där jag vände o linkade tillbaka till depå.. Ni som undrar varför man inte kan köra med folk om man ändå får fart på tåget? Oftast så måste man vidarekoppla(koppla ur) dörrsignaler eller så, då kan det vara farligt att ha folk i vagnen eftersom man inte får någon indikation på om någon fastnat i en dörr, odyl. Iallafall, JAG blev 40min TIDIG till alvik(tar betäckning)
Nu skulle bara en avlösning sitta fint..
Man kan ha en dag på Nockeby utan att bli helt tok-förbannad! :o
var på ett sånt fint humör hela dagen att jag inte ens blev arger på Nockeby-kockona! Sjysst!
Inte ens en nära-krock upplevelse i Sickla idag :o
Atc fungerade.. :o :o
wow! ..
middagen bestod i en grillad kylling tillsammans med flickvän o vin :)
Weird, jobbade idag (som vanligt). Blev utskälld av trafikant(som vanligt) för att hon inte tyckte hon behövde plinga för att detta var minsann en spårvagn och hon var sex år gammal.. eller var det spårvagnen som var så gammal eller var det jag som var sex år gammal? Iallafall, hon skällde lite(lyssnar sällan noga på struntprat) och jag sa åt henne att om hon plingade nästa gång så skulle hon komma av. Sen klev hon rakt ut framför spårvagnen precis när jag hade tagit fart. Hon fick smaka på den svarta knappen, flög raskt upp på trottoaren igen. Sen hade jag den obligatoriska nästan-katastrofala-krocken-med-hjullastare i Sickla.
det som är weird med detta är det faktum att det är något som händer nästan varje dag och hade jag inte skrivit ned det hade det blivit glömt lika fort..
Kvällen har spenderats framför teven på solokvist, köpte 400g kött som jag stekte till med skogschampisar i créme fraische. smask..
väntar på att tjejen ska ringa.. e inte van att bara slöa så här..

Strömlöst på tvären..
Börjar bli en vana? Sitter i rampen upp från alvik strand.. Fan, glömde göra te!

Gick med på att bli testförare till ATC-systemet på tvärbanan och hade min första solokörning idag.. En del ATC-initierade nödbromsar blev det och lite konstiga blickar när vagnen plötsligt började ringa i sin klocka..
Det roliga är att SL är ganska desperata att få testförare, så desperata faktiskt att dom gav mig gnet idag.. bara för att jag velat börja testköra ATC..
kvällen spenderades i tvättstugan med skitiga kläder och tjejen..
Säsongens första snöflingor här i fjollträsk och även den första väderrelaterade trafikstörningen här på tvären. fick tvär(!)stopp nere i Luma och ropade ut nåt i stil med: (finsk brytning)jaa, gummisnådden haar gått aav. dååm sååm iinte viil putta påå kaan gåå aav nuu!
det var ingen som skrattade, alla gick av..
står nere i Luma nu med nedvevad bygel o lyssnar på P1, slöar.. man kan ju ha det sämre..

Trötta veckan..
Måndagen börjar med att jag kör mot rött.. Tisdag säkerhetsutredaren och onsdagen mitt tidigaste jobb.. Torsdag ledig, dock blev jag uppringd från TLC och ombedd att jobba extra pga vakanser.
jobba..
Fredag, idag, höll precis på att platta till några personer i Årsta Berg som måste ha varit iförda hörselskydd, skygglappar och HÖNSHJÄRNOR!
För min inre syn såg jag en massa fjädrar flyga i backspegeln..
Så trött..
Men jag har tränat nästan varje dag nu i två veckor! :)
usch, vad skriver man när man bara e sur o känner sig bläig? pja..
Fattade inte att folk kunde vara så.. korkade? fel ord.. men att dom dels litar så blint(blindt?) på att man kan stanna och att man kommer att göra det när dom bara kliver ut framför en. Ibland så är det snorhalt på rälarna och man far långt ut i en korsning innan man får stopp på eländet.. fattar inte att istället för att flytta på sig när jag tutar så nästan stannar dom för att på något sätt meddela att "här går ju jag! Stick"
Precis som att jag tutar för skojs skull eller för att jävlas.
hittills har det inte hänt någon olycka..

Slöar lite hemma, masar mig till jobbet.. Köper en glass, dajmstrut och sätter mig i våran rastlokal i alvik, "mässen", för att fortsätta slöa en liten stund. Typ nio över två får jag för mig att kolla hur mitt jobb för kvällen ser ut, så jag plockar fram min lilla fusklapp. På den står det att jag börjar 1413 b i depån! /b Kastar mig i bilen och bränner ned till Brommadepån. Snabbklargör tåget jag ska ha o rullar ut. Tunnelbanan är sen in på vändspåret så jag blir ändå sen upp till påstigningen. En minut sen iväg, första varvet gick utan anmärkning sånär som på en annan tur som fick ett sjukdomsfall och fick kalla på ambulans. Varvet efter är balla/b sena och jag hamnar precis efter turen
Före, vilket genererar färre trafikanter o fler röda signaler. På vägen tillbaka till alvik gör jag bara ett kort stopp i Nockeby Torg för att kontrollera att korsningen var tom. Precis när jag rullar iväg kommer två småtjejer
Och springer ut framför vagnen! Tvärbromsar och ger en utskällning av rang(inte första gången som jag är nära att köra på fotgängare med spårvagnen). Just nu har jag ätit lunch o hoppas på en lugnare fortsättning på kvällen.

jag gillar..
Att köra spårvagn! Tycker det e kul, är jag en spårnörd då? Antagligen..

Eftersom vagnarna stod i låst depå så kommer ett visst vaktbolag nu få det hett om öronen. I övrigt blir man bara så trött bara.. Det blir ju våra skattepengar som får betala liknande sanering=högre skatter.. Suck, att inte dessa människor fattar att det faktiskt är proletäriatets färdmedel dom sabbar, inte nåt storföretags.
| Må | Ti | On | To | Fr | Lö | Sö | |||
1 |
2 |
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||
| 8 | 9 |
10 |
11 | 12 |
13 |
14 |
|||
| 15 | 16 | 17 | 18 |
19 |
20 |
21 |
|||
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
|||
29 |
30 |
31 |
|||||||
| |||||||||
Tkl: Tågklarerare, en lirare som sitter framför en dataskärm och lägger tågvägar, ibland svarar han/hon i telefon. Kallas även för "fjärren".
Fjtkl: Samma, fast längre bort liksom..
JTF: Jätteviktig trafik föreskrift! ..NEJ! det var nåt annat, ja.. nåt om järnväg, typ.. Det är en bok som är en bestseller bland lokförare, kan man säga! På den gamla onda tiden hette den SÄO och framkallde lokförarångest en gång per år..
Cst: CentralStationen, Stockholm Centralstation, ja du fattar..
Nbt: Norra bantorget, Norra banantrollet, C-gruppen också kallat. kärt barn o allt det där. Här sköts lastning av mat, viss briefing av tågpersonal och sista-minuten klargöringar/vattentryckningar av tåg.
Ke: Karlberg, här vänder vi tåg som kommer söderifrån och ska avgå söderut (typ), aldrig undrat varför det ofta står en massa tåg under tunnelbanebron?
SMS: Seriell Multipel Styrning. En utrustning som medger att man kan styra ett lok från ett annat lok via UIC-kabeln.
UIC: Union Internationale des Chemins de Fer, det internationella järnvägsförbundets standard för datakommunikation på tåg (tack herr gods/lokskada).
Blankett 21: En blankett som ovan nämnda (fj)tkl kan diktera. Den medger, bland annat, att man kan köra förbi en röd signal vid växelfel odyl.
FIS: Felindikeringssystemet, ett något åldrat
system som samlar in information från olika sensorer i maskinrummet. Om något "pajar" kommer det annonseras i denna monokroma tvåradiga datordisplay.
Sth: Största tillåtna hastighet, fattar ju vem som helst! Lite småviktigt att hålla reda på i tågbranchen..
DDU: Damn Distracting Utensil! Sade jag det där högt?! Eller, mja det var inte rätt! Dalek-Directed Undoing ska det vara! Hmm.. vänta nu.. Nej.
Det är nån X40-grej, fråga inte så dumt!
Matarledning: En genomgående luftledning som förser vagnarna med luft till bromsar, dörrar och ev toaletter. Den håller ett tryck på en miljon Pascal! Mycket farlig! Godståg har generellt inte denna ledning utan sköter luftmatningen via:
Huvudledning: En genomgående luftledning som generellt håller 500 Kpa, alla tillkopplade vagnar har en styrventil som känner av trycksänkningar på denna ledning och tillsätter bromsen beroende på grad av detta. Systemet är i stort sett idiotsäkert eftersom ett brott på ledningen(läs "spontan frånkoppling") innebär en ovillkorlig tvärnit för tågets alla (i den situationen) delar.
Skaffa en gratis blogg på www.bloggplatsen.se