Storm -En tankedump

Direktlänk till inlägg 20 juli 2010

Stenskott, röda lampor och S.F.D-hästar (eller inte)

Av storm - 20 juli 2010 15:35

Eftersom man haft några veckors kväll/nattjobb så var det väl dags att påbörja veckoavrundningen med ett "morgonjobb" då..

Klockan plongade klockan noll-tre-femton, nån timme eller så senare är man på plats i en multkopplad brödrost som ska till Strängnäs via Eskilstuna och kolbäck.

När jag byter körända på spår fem upptäcker jag det som redan stått i SIFO:n ett tag. Det knytnävsstora stenskottet är precis till höger och strax ovanför det gyllene snittet, ser dyrt ut.

Jag vill inte ha framrutan i knäet vid nästa nåntingkollision så jag ringer da-drift och meddelar dom att jag kommer bli sen från Cst eftersom en omkringväxling med X40 tar lite tid.

Närmare bestämt trettiofem minuter, allt som allt. Sedan befann sig det trasiga fönstret mitt emot en annan förarhytt istället och vi kunde lämna stan.

Först fick vi dock låsa den bakre enheten så vi kunde ha all personal och resenage i den främre

Sade jag att man måste låsa varje enskild dörr vid varje enskild dörr för att låsa varje enskild dörr (än så länge)!? Jupp.. tur att vi beslöt oss för att göra detta i trean då (den hamnade visst sist i tåget ja.. märkligt det där)

I Bålstatrakten får jag ett samtal från fjärren om att det kan finnas en S.F.D-häst nånstans framöver på spåret, omkringmygandes.  Var för övrigt inte värst sugen att leka med maten idag, speciellt med min redan ganska så måttliga tidhållning, så det blev väldigt mycket sikt i min fart förbi Stig-H:s plejs.. 

Sedan spenderades två timmar i Et vid åttatiden på morgonen, vafan gör man där och ? Jag satt i en såndär klämm-o-gnugg - stol tills jag nästan somnade/svimmade. Försökte pigga på mig genom att dricka mängder med svart gegga samt att titta på den där artisten gagga som hade Skarsgård jr i nån video. vaknar till när jag får ett samtal från föraren jag ska avlösa som undrar vars jag är nånstansch.. 

Kör samma väg (via sgs) tillbaka till Cst, orkar inte ens tuta på golfarna..  

Av nån anledning vill inte mitt passerkort släppa in mig på basen?

Har jag fått sparken, eller?

Tar mig sedan hem.. usch. Trött, förvirrad och sliten.. Finns det öl kvar i kylen?

 
ANNONS
 
Joakim

Joakim

21 juli 2010 23:49

Börjar låta som att du behöver semester Stormen!

http://www.ewenson.se

 
storm

storm

22 juli 2010 10:45

jo, lite schleten..

http://storm.bloggplatsen.se

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
   Spamskydd  

Kommentar

Av storm - 19 juni 2015 10:43


Hej kära blogg, har inte skrivit här på väldigt länge. Livet tenderar att komma i vägen. Jag läste en annan blogg via Facebook som tog upp en tråkig del av lokförarnas vardag; påkörningar. (https://lokforaren.wordpress.com/2015/06/18/trots-traged...

Av storm - 27 september 2013 22:44


Första körpasset på en månad säger du? ..här kommer en bild på en silverfisk i alla fall.. ...

Av storm - 22 augusti 2013 10:01


Trångt i bajset idag.. (Edit, bild)

Av storm - 22 augusti 2013 09:55

Trångt i bajset idag.. [Bild]

Av storm - 13 augusti 2013 12:57

Andra dagen efter semestern och Falunvarv med silverfisk, vad kan gå fel.. dagen innan lyckades jag att byta alla lösenord utan att behöva ringa helpless en enda gång, tänk! Multade isär två gråsuggar utan att det började rulla/brinna eller liknande...

Om mig, som sådan:


Det är dumt att inte klaga..

Spennande lokfrågor:

27 besvarade frågor

Ti On To Fr
      1
2
3
4
5
6
7
8 9 10 11
12
13 14 15 16
17
18
19 20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
<<< Juli 2010 >>>

Tidigare år

Nyss:

Arkivet

Kategorier

Länkarnas avd.

Sadistiska stencilbyrån säger:

Följ bloggen

Följ Storm -En tankedump med Blogkeen
Följ Storm -En tankedump med Bloglovin'

Begreppsförklaring, typ:

Tkl: Tågklarerare, en lirare som sitter framför en dataskärm och lägger tågvägar, ibland svarar han/hon i telefon. Kallas även för "fjärren".
Fjtkl: Samma, fast längre bort liksom..
JTF: Jätteviktig trafik föreskrift! ..NEJ! det var nåt annat, ja.. nåt om järnväg, typ.. Det är en bok som är en bestseller bland lokförare, kan man säga! På den gamla onda tiden hette den SÄO och framkallde lokförarångest en gång per år..
Cst: CentralStationen, Stockholm Centralstation, ja du fattar..
Nbt: Norra bantorget, Norra banantrollet, C-gruppen också kallat. kärt barn o allt det där. Här sköts lastning av mat, viss briefing av tågpersonal och sista-minuten klargöringar/vattentryckningar av tåg.
Ke: Karlberg, här vänder vi tåg som kommer söderifrån och ska avgå söderut (typ), aldrig undrat varför det ofta står en massa tåg under tunnelbanebron?
SMS: Seriell Multipel Styrning. En utrustning som medger att man kan styra ett lok från ett annat lok via UIC-kabeln.
UIC: Union Internationale des Chemins de Fer, det internationella järnvägsförbundets standard för datakommunikation på tåg (tack herr gods/lokskada).
Blankett 21: En blankett som ovan nämnda (fj)tkl kan diktera. Den medger, bland annat, att man kan köra förbi en röd signal vid växelfel odyl.
FIS: Felindikeringssystemet, ett något åldrat system som samlar in information från olika sensorer i maskinrummet. Om något "pajar" kommer det annonseras i denna monokroma tvåradiga datordisplay.
Sth: Största tillåtna hastighet, fattar ju vem som helst! Lite småviktigt att hålla reda på i tågbranchen..
DDU: Damn Distracting Utensil! Sade jag det där högt?! Eller, mja det var inte rätt! Dalek-Directed Undoing ska det vara! Hmm.. vänta nu.. Nej. Det är nån X40-grej, fråga inte så dumt!
Matarledning: En genomgående luftledning som förser vagnarna med luft till bromsar, dörrar och ev toaletter. Den håller ett tryck på en miljon Pascal! Mycket farlig! Godståg har generellt inte denna ledning utan sköter luftmatningen via:
Huvudledning: En genomgående luftledning som generellt håller 500 Kpa, alla tillkopplade vagnar har en styrventil som känner av trycksänkningar på denna ledning och tillsätter bromsen beroende på grad av detta. Systemet är i stort sett idiotsäkert eftersom ett brott på ledningen(läs "spontan frånkoppling") innebär en ovillkorlig tvärnit för tågets alla (i den situationen) delar.

Innehållsdeklaration:

 


Skaffa en gratis bloggwww.bloggplatsen.se