Åkte ett sånt där pendeltåg till Solna, drog på mig refläksvästen och tog en hike till bagarhundsedpån..

Mina nyköpta kängor visade sig inte vara några bromsskor inte, dom satt som gjutna och var ap-sköna. Lite M90-gympaskorskänsla liksom. Vi snackar även ECCO!(?)

--

Hämtade upp en X40 som skulle åka till Ljusdal, lämnade denna till en hugad lokf med välstruken skjorta på ett av säckspåren..

Min gamla loktender ryggsäck har gjort sitt redan så jag hämtade en ny hos nerdservice. Jahopp, där gick en epok i graven.. den nya väskan är nästan snygg och en bit mindre, nu slipper jag kanske vältrisken som var tämligen överhängande med den förra  

--

Vänder upp två X40-enheter på Charlesburg och blir bortglömd av fjärren, inte en gång utan tre gånger!

Vilket innebär att jag även blir omkörd där jag till slut parkerar på spår elva, inte en gång utan ytterligare fyra gånger!

Tydligen något spårledningsfel i Sst som jag även gör ett hyffsat oproffsigt och ospecifierat utrop om. Dock lägger jag till att jag strax skulle köra riktigt rackarns fort när vi lämnat Stockholm så vi inte skulle bli så rackarns sena..

Tanten-i-taket har nog slut på Läkerol eller något så jag får göra alla utrop "la manière du ninja" vilket tar bort alla mina hjulkäppar när det gäller bromspunkter efter resan. Kan säga att jag bromsade lite väl tidigt in för vissa stopp..

Koppelkåpan började spöka i hög hastighet, vid möten odyl. Ytterligare en jätteljus blinkande lampa att bli bländad av i mitt plastmonster till förarmiljö, grejjt..

--

Vi lämnade Arboga en minut efter tidtabell pga (tack vare?) en extremt kort vändtid.

Jag proppar ut huvet genom korvluckan vid Kungsör, som jag brukar. Jag observerar en ung man med sånadär svarta mysbyxor och en likasammafärgad hoodie som liksom smyger omkring på plattformen. Han verkar hålla sig ur sikte för mina ombordare med flit och rör sig sakta mot den gaveldörr som är längst bort från avgångssignaleraren, ergo närmast mig. Så fort han upptäcker att jag tittar på honom rycker han till och stannar tvärt, påbörjar ett försök att se oengagerad och slöslapp ut. Börjar spatsera lite långsamt, gammalgubbmässigt, på stället sådär för att strax därefter inse hur fånigt det måste sett ut. Sedan tar han sats, springer mot det halvkorta rörstaketet och hoppar över, lite oplanerat halvklumpigt.. smyger iväg, låtsas som att det regnar.. Fan, jag har ju duschat idag!(?) Dock behöver jag kanske klippa mig men ändå!   

--

Dagens sista jobb är en passresa med en Falun-X40 som ska multas isär i Uppsala. Jag ska köra den avmultade, bakre enheten tillbaka till Hagalund via Solnatunneln..

Det är tio minuter av kontrovers och ständiga högtalarutrop om vem som ska sitta var och på vilken våning innan vi rullar iväg. De två enheterna är proppfulla, jag har tagit plats i den hytten som jag ska av-multa ifrån. Det blir nå knaas med dörrsignalerna så fort jag aktiverar min hytt, mina dörrar går igen! Mitt i folks avstigning, kan jag tillägga.. Får via denna blogg be folk om ursäkt för coradians dåliga sätt, måste ha klämt tio-femton människor på samma gång med mina tre dörrar innan jag noterade den släckta "öppna dörrar" lampan. Ingen skällde på mig dock(?).

Som vanligt får jag inte broms loss efter avmultningen och jag får fundera.. Dock kommer jag på baltazarlösningen denna gång, rusar ut för att dra i det där röda handtaget på kopplet för att stänga koppelventilerna. Broms loss! Fan va jag e bra! Host.   

Min kollega drog sedan vidare mot falun och lämnar mig ensam kvar vid den, nu spökligt tomma plattformen.. Hu..

Drog iväg mot Hgl i X40-fart! Rackarns va wicked det skulle vara att köra X40 på Uppsala! Maj gadd, knappt trettio minuter till U, tag plats!

Stannade i Solnatunneln, bytte ände.

Körde ned och ställde av på ett lämpligt spår.. åkte hem.

Är jag inte ledig igen imorgon?