Storm -En tankedump

Direktlänk till inlägg 20 oktober 2009

Stackars Askungen..

Av storm - 20 oktober 2009 22:55

Go-fetch-dagen tar sin början på spår elva där min brödrost står och väntar på att bli körd till Södertälje.

Ankommer Söö precis på klockslaget och tåget övergår där raskt till ett tjänstetåg, till två tjejer/kvinnors stora förtret eftersom dom ansåg att vi minsann borde åka till Västerås med dom(?) Dom har, som tyvärr många andra, inte kontrollerat vad det står på biljetten eller läst några som helst skyltar/anslag/internät/duvpost angående vare sig spårarbetena vid Nykvarn eller för den sakens skull ens frågat någon innan dom satte sig på ett tåg. Nu befinner dom sig plötsligt i Södertälje Syd Övre och försöker få mig att titta åt annat håll (KOLLA!! *pekar med en kromosongaffel mot skyarna*) så dom kan smyga ombord på mitt, numera nedsläckta, tåg. Dock kan jag min Loka-reklam-historik alltför väl och behåller mitt tåg o-påstiget.. Damerna fick kliva en våning längre ned till bussarna..

---

Bilden är tagen strax norr om Karlberg, plattformen är full(hic) med hemvändande pendlare. Min dag (?) har precis börjat..

---

Nere o Pooh-Lane är allt som vanligt [stoppa in valfritt bajsskämt här].Det där blöta som syns bredvid spåret t.v är inte endast vatten och det luktar gräjjt..  

Det står ett gäng trubbeldäckare på mellanbangården och försöker se tuffa ut (fattar ni? Tuffa!! Hahaha!), se så dom stirrar!

---

Min andra X40 som jag tog upp till Cst fungerade även den felfritt bortsett från HVAC i bakänden som med en suck gav upp andan. På en mur invid spårområdet på Cst, inklämd mellan alla dom där fula nybyggda hotellen, sitter en hög undgomar och dricker sprit samt vinkar till tågen som passerar. Eftersom ingen av dom reagerar på min lilla försiktiga "BOIPP!!" med eltyfonen lägger jag på en fet "BLÄÄRP!!" med lufttyfonen samt öppnar min sidodörr så jag kan vinka till dom!

Precis bredvid dom alkoholdrickande ungdomarna (dom vinkade och var döva glada) hoppar min huvudbrytare ur och tåget blir alldeles tyst.. Hmm, så franskt av den..

---

Tog ned ett Loktåg som ankommit spår sjutton från Karlstad, fick en sån där najs fem-kilometer-i-timmen - glidare in på spår tretton i hallen Hagalund som jag gillar så mycket...

Hade ännu en lång rast att slå ihjäl, här kommer lite bilder på detta:

Hittade tåget jag skulle köra tillbaka till Cst, tåg ett no less!!

Jag goade in mig och blev genast uttråkad samt rastlös. Tänkte att detta är en perfekt tidpuNGt att kräla omkring under tåget i jakten på en rolig bild!

Här nere luktade det en blandning av bajs, döda djur, sopor och -kaffe! Mmmh, kaffe!

Denna syn har nog många rådjur haft som ridå-tema, misstänker jag..  Notera gärna (bristen på) markfrigång under plogen.

Denna bild får avsluta dagen, jag susar förbi Norra BanTorget med mitt nattåg som jag sedan parkerar och lämnar på spår tolv. Hade inte dagen varit (guld)kantad av en irriterande huvudvärk så hade den varit sjukt trist o tråkig och alldeles, alldeles..

(hela dan får jag arbeta, jag får jobba, jag får streta. För den stora tåg-kartellen, det ska visst va' modellen)

 
ANNONS

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
   Spamskydd  

Kommentar

Av storm - 19 juni 2015 10:43


Hej kära blogg, har inte skrivit här på väldigt länge. Livet tenderar att komma i vägen. Jag läste en annan blogg via Facebook som tog upp en tråkig del av lokförarnas vardag; påkörningar. (https://lokforaren.wordpress.com/2015/06/18/trots-traged...

Av storm - 27 september 2013 22:44


Första körpasset på en månad säger du? ..här kommer en bild på en silverfisk i alla fall.. ...

Av storm - 22 augusti 2013 10:01


Trångt i bajset idag.. (Edit, bild)

Av storm - 22 augusti 2013 09:55

Trångt i bajset idag.. [Bild]

Av storm - 13 augusti 2013 12:57

Andra dagen efter semestern och Falunvarv med silverfisk, vad kan gå fel.. dagen innan lyckades jag att byta alla lösenord utan att behöva ringa helpless en enda gång, tänk! Multade isär två gråsuggar utan att det började rulla/brinna eller liknande...

Om mig, som sådan:


Det är dumt att inte klaga..

Spennande lokfrågor:

27 besvarade frågor

Ti On To Fr
      1
2
3
4
5 6 7 8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19 20 21 22
23
24
25
26 27 28 29
30
31
<<< Oktober 2009 >>>

Tidigare år

Nyss:

Arkivet

Kategorier

Länkarnas avd.

Sadistiska stencilbyrån säger:

Följ bloggen

Följ Storm -En tankedump med Blogkeen
Följ Storm -En tankedump med Bloglovin'

Begreppsförklaring, typ:

Tkl: Tågklarerare, en lirare som sitter framför en dataskärm och lägger tågvägar, ibland svarar han/hon i telefon. Kallas även för "fjärren".
Fjtkl: Samma, fast längre bort liksom..
JTF: Jätteviktig trafik föreskrift! ..NEJ! det var nåt annat, ja.. nåt om järnväg, typ.. Det är en bok som är en bestseller bland lokförare, kan man säga! På den gamla onda tiden hette den SÄO och framkallde lokförarångest en gång per år..
Cst: CentralStationen, Stockholm Centralstation, ja du fattar..
Nbt: Norra bantorget, Norra banantrollet, C-gruppen också kallat. kärt barn o allt det där. Här sköts lastning av mat, viss briefing av tågpersonal och sista-minuten klargöringar/vattentryckningar av tåg.
Ke: Karlberg, här vänder vi tåg som kommer söderifrån och ska avgå söderut (typ), aldrig undrat varför det ofta står en massa tåg under tunnelbanebron?
SMS: Seriell Multipel Styrning. En utrustning som medger att man kan styra ett lok från ett annat lok via UIC-kabeln.
UIC: Union Internationale des Chemins de Fer, det internationella järnvägsförbundets standard för datakommunikation på tåg (tack herr gods/lokskada).
Blankett 21: En blankett som ovan nämnda (fj)tkl kan diktera. Den medger, bland annat, att man kan köra förbi en röd signal vid växelfel odyl.
FIS: Felindikeringssystemet, ett något åldrat system som samlar in information från olika sensorer i maskinrummet. Om något "pajar" kommer det annonseras i denna monokroma tvåradiga datordisplay.
Sth: Största tillåtna hastighet, fattar ju vem som helst! Lite småviktigt att hålla reda på i tågbranchen..
DDU: Damn Distracting Utensil! Sade jag det där högt?! Eller, mja det var inte rätt! Dalek-Directed Undoing ska det vara! Hmm.. vänta nu.. Nej. Det är nån X40-grej, fråga inte så dumt!
Matarledning: En genomgående luftledning som förser vagnarna med luft till bromsar, dörrar och ev toaletter. Den håller ett tryck på en miljon Pascal! Mycket farlig! Godståg har generellt inte denna ledning utan sköter luftmatningen via:
Huvudledning: En genomgående luftledning som generellt håller 500 Kpa, alla tillkopplade vagnar har en styrventil som känner av trycksänkningar på denna ledning och tillsätter bromsen beroende på grad av detta. Systemet är i stort sett idiotsäkert eftersom ett brott på ledningen(läs "spontan frånkoppling") innebär en ovillkorlig tvärnit för tågets alla (i den situationen) delar.

Innehållsdeklaration:

 


Skaffa en gratis bloggwww.bloggplatsen.se