Storm -En tankedump

Alla inlägg den 6 januari 2009

Av storm - 6 januari 2009 18:19

Eftersom jag inte behövde gå till jobbet idag så tog jag och fru oss an källaren..

Det ligger numera en Playstation (ett) plus spel i grovsoporna.. Även en Xbox (ett) och även två AMIGA!! (sätter på mig asbestkavajen inför flejmstormen..)

Hittade nämligen en A500, en A1200(tror jag den heter) och en A2000(som jag behöll, nån måtta får det vara på städvansinnet)!

Du säger: sälja på blocket? Jag säger: varsågod, dom ligger i el-grovsoporna just nu.. orka.. 

Jag repade även mod till mig och slängde farsans gamla modellplan som han tyckte så mycket om, gjorde lite ont att se den i soptunnan.. Farsan är ju död sedan tvåtusenett och jag har bara hållit fast vid flygplanet som ett, ganska trasigt, minne. (har många såna, trasiga minnen, alltså) Har inte flugit med det sedan, ja när var det senast.. oj.. helt annat liv med helt andra vänner, som det verkar..


Slängde en hel jävla flyttkartong med sladdar!! En hel, fylld-till-brädden-flyttkartong med nätverksladdar, elsladdar, usb-sladdar, hörlurar, hårddisksladdar och andra sladdar som jag inte har en aning om vars dom ska vara till..

Jag tog upp två bananlådor fyllda med ännu mer radioflyggrejer som ska sorteras(slängas) och en ytterligare bananlåda med datorpryttlar..

Jag har en hel flyttkartong som innehåller dia-bilder och projektor från när farsan fortfarande var gift med morsan och dom reste än hit och dit eller så är det skridskor nånstansch ute i Hässelbytrakten. Eller kanske en julfest fylld med ännu mycket mer fyllda grannar och släktingar jag inte komer ihåg och som alla är döda idag.. Och bilder på mig, axellångt rödbrunt hår, sjuttiotals-bäbisblå-med-röda-och-gula-streck-overall ch snorig näsa..

Och bilder på farsan förstås, när han var stor o stark..

 näh, nu är det dags att dyka ned i en låda igen:)

Om mig, som sådan:


Det är dumt att inte klaga..

Spennande lokfrågor:

27 besvarade frågor

Ti On To Fr
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31
<<< Januari 2009 >>>

Nyss:

Arkivet

Kategorier

Länkarnas avd.

Sadistiska stencilbyrån säger:

Begreppsförklaring, typ:

Tkl: Tågklarerare, en lirare som sitter framför en dataskärm och lägger tågvägar, ibland svarar han/hon i telefon. Kallas även för "fjärren".
Fjtkl: Samma, fast längre bort liksom..
JTF: Jätteviktig trafik föreskrift! ..NEJ! det var nåt annat, ja.. nåt om järnväg, typ.. Det är en bok som är en bestseller bland lokförare, kan man säga! På den gamla onda tiden hette den SÄO och framkallde lokförarångest en gång per år..
Cst: CentralStationen, Stockholm Centralstation, ja du fattar..
Nbt: Norra bantorget, Norra banantrollet, C-gruppen också kallat. kärt barn o allt det där. Här sköts lastning av mat, viss briefing av tågpersonal och sista-minuten klargöringar/vattentryckningar av tåg.
Ke: Karlberg, här vänder vi tåg som kommer söderifrån och ska avgå söderut (typ), aldrig undrat varför det ofta står en massa tåg under tunnelbanebron?
SMS: Seriell Multipel Styrning. En utrustning som medger att man kan styra ett lok från ett annat lok via UIC-kabeln.
UIC: Union Internationale des Chemins de Fer, det internationella järnvägsförbundets standard för datakommunikation på tåg (tack herr gods/lokskada).
Blankett 21: En blankett som ovan nämnda (fj)tkl kan diktera. Den medger, bland annat, att man kan köra förbi en röd signal vid växelfel odyl.
FIS: Felindikeringssystemet, ett något åldrat system som samlar in information från olika sensorer i maskinrummet. Om något "pajar" kommer det annonseras i denna monokroma tvåradiga datordisplay.
Sth: Största tillåtna hastighet, fattar ju vem som helst! Lite småviktigt att hålla reda på i tågbranchen..
DDU: Damn Distracting Utensil! Sade jag det där högt?! Eller, mja det var inte rätt! Dalek-Directed Undoing ska det vara! Hmm.. vänta nu.. Nej. Det är nån X40-grej, fråga inte så dumt!
Matarledning: En genomgående luftledning som förser vagnarna med luft till bromsar, dörrar och ev toaletter. Den håller ett tryck på en miljon Pascal! Mycket farlig! Godståg har generellt inte denna ledning utan sköter luftmatningen via:
Huvudledning: En genomgående luftledning som generellt håller 500 Kpa, alla tillkopplade vagnar har en styrventil som känner av trycksänkningar på denna ledning och tillsätter bromsen beroende på grad av detta. Systemet är i stort sett idiotsäkert eftersom ett brott på ledningen(läs "spontan frånkoppling") innebär en ovillkorlig tvärnit för tågets alla (i den situationen) delar.

Innehållsdeklaration:

 


Skapa flashcards