Storm -En tankedump

Alla inlägg under juni 2008

Av storm - 30 juni 2008 12:56

Då äntligen är gammel-yamman framtagen precis lagom till Regnets ankomst. Vi e på väg bort ett par veckor och har packat massor.. jag har mest plockat med mig reservdelar till ovan nämnda.. Här ska regnas! Jag menar skruvas! Eller, pja.. köpte ett flak bärs också, kanske blir mest DEN sysslan ändå:D

men det är fine..  för det blir jag å min älskade fru..

Hoj
ANNONS
Av storm - 27 juni 2008 20:42

Det slamrar i trapphuset.. Hmm, brukar inte sopgubbarna komma vid åtta-tiden? Kollar på klockan och inser att vi försovit oss!! Rusar upp och stökar runt samt ringer en taxi, trettionånting minuter senare är vi på centralen och väntar på tåget som ska ta oss till Uppala och museijärnvägen Lennakatten. Så började gårdagen, men den utvecklades till en ap-trevlig utflykt med lite arbetskamrater. Vi glömde självklart allt hemma så vi tiggde mackor och lånecash av våra reskamrater. Eftersom en av mina lärare var lokförare på lok 5 "Thor" så blev man ju intvingad dit för en genomgång av handhavande och framförande.

Nu e man deep-deep-deep-undercover i nördträsk när man åker o kollar på tåg även på semestern!! :D

Riktigt nörd-kul var det, rekommenderas!


ANNONS
Av storm - 17 juni 2008 13:59

Fest avklarad nu i helgen! typ femton k fattigare men det var kul å se alla gästers fågelholkmin när jag friade till min borgeligt gifta fru och samtidigt klagade på hennes kläder(?). När hon då sliter av sig kläderna a'la Hulk(kardborre) och exponerar sin bröllopsklänning gick vi från gråsparvsholkar till uggleholkar. Då jag gnäller över att vi inte har en präst och våran "huspräst" kliver fram o gör en jämes bånd så är folk helt i upplösningstillstånd! Då gnäller jag en sista gång över att vi inte har en kyrka varpå han säger: då går vi till MIN kyrka!

Sagt o gjort, han tar alla vid örat o leder dom mot St:Matteus kyrkan för en välsignelse av ingånget giftemål! Många hurrarop på vanadisplan när Grodan boll kommer skuttandes, tätt följt av SHREK med fru och diverse björnbusar, Ali baba och Cleopatra. Sist kommer Porthos med sin vackra fru dock..

Tre påwwerlåtar senare och lite välsignelser plus en hink gråt från samtliga så är vi tillbaka i lokalen för drink nummer två!

Grattis till kaninen, som vann kostymtävlingen, för allt slit han lade ner och alla små detaljer plus en totalt utslagsgivande rollgestaltning.

Det var INGEN som vågade gå hem på bra många timmar efter DET DÄR, kan jag säga :headbang

10 liter chili försvann på dubbelt så många minuter ungefär plus ungefär dubbelt så mycket sallad av olika sorter. En driva vin förblev ourdrucken dock, till apoteket gröna näsans förtret när jag viftade med kvittot..

Slutord: SUVERÄNT och AJM BÄCK!!

Av storm - 10 juni 2008 11:52

Dom här sista dagarna..
Har jag inte mått speciellt super, klev in i en kyrka och tände ett ljus, satte mig en stund. Blev arg, gick hem. Vi ska ha fest snart, har tappat lusten.. Jag blir arg för att jag är sån här men kan bara försöka rida ut det. En vän ringde, jag skällde ut honom och var på vippen att kasta telefonjäveln i väggen. Allt det här är så -94 och jag hatar det! Nä, nu ska vi äta lunch!

Av storm - 7 juni 2008 11:04

Livet går vidare, antar jag.. Har gått en vecka nu ungefär och jag har jobbat ett par dagar. Går bra att köra, känner just inget obehag bortsett från det vanliga obehaget att smiska plattform i 200 blås när folk ställer barnvagnar endast ett par meter in från kanten, eller när ungar leker 'hoppa framför X2'..

I förrgår hade jag rätt fullt upp med en X2:a från Linköping där en bromsskiva sprängdes i 200 blås!

Dagen började i Hagalundsdepån och en klargöring av X2 mot Malmö, precis när vi ska köra ut kommer den uppsala-pendel in som spårade ur dagen innan vid Upplands-Väsby. Loket hade krängt en hjulring så den axeln satt i en så kallad handtralla.. En liten vagn med fyra pyttesmå hjul som man ställer ned vagnshjulet i. Största tillåtna hastighet(sth) på en sån är 10 Km/h, så det tog dom 24h+ att komma till depån.. Precis framför oss kliver trallan ur spåret o klämmer fast sig i växeln.. Jag lärde mig en hel hög nya svordomar när jag gick fram för att undra varför det var en massa långa ansikten bredvid det nu lesset lutande loket :D


På väg från Linköping, nånstans innan Sparreholm får vi en brandindikering och kontaktar ombordpersonal för en kontroll. När ingen svarar på en stund blir man ju rätt orolig. Handledaren är precis på väg ut när dom kontaktar oss, låter som hon är på ett disko eller nåt. Hon ber oss att sä-sä-sä-nk-nk-a-a-a f-f-a-a-a-rt-en, tror jag hon sa. Handledaren gick bakåt då, ringde fram o bad mig sänka farten gradvis ned till 70 då det gick att tänka (sitta) när man var i den vagnen.

Dessa tåg är tack o lov extremt välbyggda så det enda som hände var att det vibrerade rätt så ordentligt i den vagnen, ungefär som att sitta på en gammal tvättmaskin som centrifugerar :)

det blev sth 70 till Gnesta där vi stannade igen för en utförligare kontroll, vi beslutade att ta tåget ur trafik för säkerhets skull. Blev väl sisådär två och en halv timme sen hem ungefär. Det är roligt med detta jobbet, du blir inte liite sen när du väl blir det.. Folk var inte glada men vi ville inte att någonting ANNAT skulle paja så någon blir skadad.


Efter jobbet åkte jag o Joe till en MC-skrot som var stängd.. åkte hem igen..

Övre bilden:Närbild tralla

Undre bilden:bromsskivan


Av storm - 5 juni 2008 22:22

Känner på mig att det här inlägget kommer att bli långt..


Trodde inte att det skulle hända så tidigt in på mitt nya jobb, har trots allt jobbat på SL i nästan tio år utan att råka ut. Har jobbat på SJ i vadå, sex månader?

Iallafall, häromdagen körde jag tåg med handledare, som vanligt kan tilläggas. Vi pratar om saker handledaren råkat ut för under åren på jobbet, han är tacksam att han inte har haft någon person som hoppat framför sitt tåg på alla dessa år. Kör runt en svag krök och ser rörelse långt fram, det ser ut som om någon ska springa över spåret framför. Jag signalerar "tåg kommer" med tågets tyfon. Personen vänder sig mot mig men stannar kvar, mitt i spåret. Det tar mig en plågsam mikrosekund som känns som veckor att konstatera att personen inte kommer att kliva ur spåret framför mitt tåg. Tror jag säger "Nä, dra åt helvete!" eller nåt liknande och nödbromsar tåget. Ser att det är en flicka, kanske tjugo år som står där.. Min handledare reser sig från sin stol och rör sig mot mig, allt går så långsamt. Jag förstår omedelbart vad han menar och vänder huvudet bort mot sidorutan precis innan smällen når mina öron. Antar att hon redan var där som jag sa, i helvetet alltså. För första gången i mitt liv sänder jag en kort bön där och då till en högre makt att hon hamnade i en bättre värld. När vi stått still en stund, antagligen bara ett par sekunder, inser jag att jag fortfarande trycker ned tyfon-pedalen med foten. Telefonen ringer direkt när vi stannat, det är ombordpersonalen som redan befarat det värsta som undrar. Jag bekräftar, säger att jag ska prata med "fjärren" och att detta kommer att ta ganska lång tid plus att det är mycket viktigt att ingen går ur tåget. Lägger på och lyssnar på hennes smått darriga utrop om "olyckshändelse" och liknande, kommer inte ihåg vad hon säger mer. Ringer fjärren och berättar vad som hänt, dom skickar räddningstjänst, polis, kamratstödjare och ersättande personal. Tror jag gör ett utrop och förklarar vad som just nu sker och när eventuellt vi kan åka så folk kan komma hem till sina nära o kära. Tror jag gjorde ett sånt iallafall..

Det är en sval kväll mot natt, mitt ute i verkligheten. jag står och pratar med räddningsledaren bredvid loket, i makadamen. Varmt, jag fryser.. Säger att jag nog är shockad, brukar nästan aldrig frysa. Kliver upp i loket igen, tittar inte bakåt, inte framåt, tittar nog inte alls. Slår som vanligt huvudet i den alldeles för låga dörrkarmen in till maskinrummet, sätter mig i förarstolen igen. En taxiresa senare och timmar i olika rum så sitter jag i en taxi till, på väg hem. Hela kvällen och hela natten, det enda mina äron hör är den där smällen, gång på gång på gång på gång..


Det har gått flera dagar nu, jag hör smällen lite då och då bara. Vreden har lagt sig, bara en ledsnad är kvar.. Humörsvängningarna som jag kämpat att bli av med från Bosnien är tillbaka igen, dock inte lika starka som då.


Åkte den sträckan häromdagen för första gången sen dess, saktade ned till krypfart och släppte ut en ros genom fönstret.

En enda, röd ros.


Tydligen hade några resenärer på tåget gjort en namninsamling för att kräva att jag inte skulle få sparken eller nåt i o med detta. Kan säga detta till er: Jag blev mycket rörd och tackar för initiativet men ni behöver inte oroa er, SJ har tagit väl hand om mig, handledaren och ombordpersonalen. Känns som om jag träffat rätt i att börjat jobba för SJ, dom är seriösa och tar sitt ansvar på ett sätt jag inte är van vid från tidigare arbeten.


Om mig, som sådan:


Det är dumt att inte klaga..

Spennande lokfrågor:

27 besvarade frågor

Ti On To Fr
           
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
<<< Juni 2008 >>>

Tidigare år

Nyss:

Arkivet

Kategorier

Länkarnas avd.

Sadistiska stencilbyrån säger:

Följ bloggen

Följ Storm -En tankedump med Blogkeen
Följ Storm -En tankedump med Bloglovin'

Begreppsförklaring, typ:

Tkl: Tågklarerare, en lirare som sitter framför en dataskärm och lägger tågvägar, ibland svarar han/hon i telefon. Kallas även för "fjärren".
Fjtkl: Samma, fast längre bort liksom..
JTF: Jätteviktig trafik föreskrift! ..NEJ! det var nåt annat, ja.. nåt om järnväg, typ.. Det är en bok som är en bestseller bland lokförare, kan man säga! På den gamla onda tiden hette den SÄO och framkallde lokförarångest en gång per år..
Cst: CentralStationen, Stockholm Centralstation, ja du fattar..
Nbt: Norra bantorget, Norra banantrollet, C-gruppen också kallat. kärt barn o allt det där. Här sköts lastning av mat, viss briefing av tågpersonal och sista-minuten klargöringar/vattentryckningar av tåg.
Ke: Karlberg, här vänder vi tåg som kommer söderifrån och ska avgå söderut (typ), aldrig undrat varför det ofta står en massa tåg under tunnelbanebron?
SMS: Seriell Multipel Styrning. En utrustning som medger att man kan styra ett lok från ett annat lok via UIC-kabeln.
UIC: Union Internationale des Chemins de Fer, det internationella järnvägsförbundets standard för datakommunikation på tåg (tack herr gods/lokskada).
Blankett 21: En blankett som ovan nämnda (fj)tkl kan diktera. Den medger, bland annat, att man kan köra förbi en röd signal vid växelfel odyl.
FIS: Felindikeringssystemet, ett något åldrat system som samlar in information från olika sensorer i maskinrummet. Om något "pajar" kommer det annonseras i denna monokroma tvåradiga datordisplay.
Sth: Största tillåtna hastighet, fattar ju vem som helst! Lite småviktigt att hålla reda på i tågbranchen..
DDU: Damn Distracting Utensil! Sade jag det där högt?! Eller, mja det var inte rätt! Dalek-Directed Undoing ska det vara! Hmm.. vänta nu.. Nej. Det är nån X40-grej, fråga inte så dumt!
Matarledning: En genomgående luftledning som förser vagnarna med luft till bromsar, dörrar och ev toaletter. Den håller ett tryck på en miljon Pascal! Mycket farlig! Godståg har generellt inte denna ledning utan sköter luftmatningen via:
Huvudledning: En genomgående luftledning som generellt håller 500 Kpa, alla tillkopplade vagnar har en styrventil som känner av trycksänkningar på denna ledning och tillsätter bromsen beroende på grad av detta. Systemet är i stort sett idiotsäkert eftersom ett brott på ledningen(läs "spontan frånkoppling") innebär en ovillkorlig tvärnit för tågets alla (i den situationen) delar.

Innehållsdeklaration:

 


Skaffa en gratis bloggwww.bloggplatsen.se